Aserbaidschan und der Iran haben ein Memorandum unterzeichnet, um neue Kommunikationsverbindungen über iranisches Territorium zwischen der Wirtschaftszone Ost-Zangezur und der Autonomen Republik Nachitschewan zu schaffen.

Das Dokument wurde am 11. März in Baku vom stellvertretenden aserbaidschanischen Ministerpräsidenten Shahin Mustafayev und dem iranischen Minister für Straßenbau und Stadtentwicklung Rostam Ghasemi während der 15. Sitzung der aserbaidschanisch-iranischen Staatskommission für Wirtschaft, Handel und humanitäre Zusammenarbeit unterzeichnet.

Die Unterzeichnung dieses Memorandums zwischen Aserbaidschan und dem Iran sei ein historisches Ereignis, so der Berater des Präsidenten, Hikmet Hajiyev.

Er erklärte, dass das Staatsoberhaupt dieses wichtige Verkehrs- und Kommunikationsprojekt stets im Auge behalte und dass die entsprechenden Behörden mit der Durchführung beauftragt worden seien.

„Die langfristige Politik Armeniens in Bezug auf das Embargo gegen Nachitschewan wird mit der Verwirklichung dieses Projekts ein Ende finden. Zwischen den beiden Regionen Aserbaidschans - Ost-Zangezur und Nachitschewan - würden über iranisches Territorium Auto-, Eisenbahn- und Stromverbindungen gebaut werden“, erklärte er.

Hajiyev wies darauf hin, dass das Projekt die gesamte Verkehrs- und Kommunikationslandschaft in der Region verändere. Es verbinde Aserbaidschan, Iran und die Türkei und lege den Grundstein für einen neuen eurasischen Korridor, der Straßen, Eisenbahnen, Stromleitungen und digitale Kommunikation umfasse.

„Am Jahrestag des Beginns der diplomatischen Beziehungen zwischen Aserbaidschan und dem Iran wird das Memorandum unterzeichnet. Freundschaft, gegenseitiges Vertrauen und lokale Verbindungen zwischen den beiden Nationen haben in den letzten 30 Jahren eine wesentliche Rolle bei der Umsetzung dieses Projekts gespielt“, erklärte er.

Am 11. März fand in Baku die 15. Sitzung der aserbaidschanisch-iranischen Staatskommission für Wirtschaft, Handel und humanitäre Zusammenarbeit statt.

Von aserbaidschanischer Seite nahmen der stellvertretende Premierminister Shahin Mustafayev und andere Staats- und Regierungsmitglieder an der Sitzung teil, von iranischer Seite der Minister für Straßenbau und Stadtentwicklung Rostam Ghasemi und andere Beamte.

Laut Ghasemi wurde zwischen den beiden Ländern eine Roadmap für mehrere Bereiche festgelegt. Er erwähnte, dass eine der Prioritäten der iranischen Regierung die Verbesserung der Beziehungen zu ihren Nachbarn sei. „Die Aktivierung von Verkehrswegen, die unsere Länder miteinander verbinden, ist eine Priorität“, fügte er hinzu. Beide Länder haben laut Ghasemi auch beschlossen, die Maßnahmen im Zusammenhang mit den Grenzkontrollen zu erweitern. Schahin Mustafayev erklärte seinerseits, dass zwei Brücken zwischen Aserbaidschan und dem Iran gebaut werden sollen.

Außerdem vereinbarten die Präsidenten Aserbaidschans und der Türkei bei ihrem jüngsten Treffen in Ankara, den Bau der Eisenbahnlinie von Nachitschewan nach Kars zu beschleunigen, wodurch die Ausfahrt aus dem armenischen Gjumri nach Kars für die Türkei zweitrangig wird. Es besteht also die Möglichkeit, dass die armenisch-türkische Normalisierung verstärkt von dem Verhalten Armeniens in Fragen der Konfliktlösung mit Aserbaidschan abhängen wird.

Der aserbaidschanische Politiker Ahmad Alili sagte: „Präsident Alijew hat zum 30. Jahrestag der Aufnahme diplomatischer Beziehungen einen Brief an den iranischen Präsidenten geschickt.“

Der Brief enthält mehrere interessante Kommentare, aber am interessantesten ist der folgende Absatz:

„Zweifellos hat die Wiederherstellung der aserbaidschanisch-iranischen Staatsgrenze als Ergebnis der Befreiung unserer historischen, alten Länder günstige Bedingungen für die volle Nutzung des vorhandenen Potenzials in verschiedenen Bereichen, die gemeinsame Beteiligung an der Umsetzung von Verkehrs- und Kommunikationskorridoren geschaffen. In diesem Zusammenhang möchte ich die Bedeutung der Vereinbarung zwischen der Regierung der Republik Aserbaidschan und der Regierung der Islamischen Republik Iran über die Schaffung neuer Kommunikationsverbindungen zwischen der Wirtschaftsregion Ost-Zangezur der Republik Aserbaidschan und der Autonomen Republik Nachitschewan hervorheben.... Also kein 'Zangezur-Korridor' mehr, der an den südlichen armenischen Regionen vorbeiführt?“, schließt er.

Farhad Mammadov, ein aserbaidschanischer Politikwissenschaftler und Experte des Valdai International Discussion Club, wies darauf hin, dass „das zwischen dem Iran und Aserbaidschan unterzeichnete Memorandum über den Bau von Verkehrsinfrastrukturen von den Gebieten in Ost-Zangezur in den Iran und darüber hinaus nach Nachitschewan und in die Türkei ein Beweis für die Absicht Aserbaidschans ist, seine eigenen Pläne in der Region zu fördern. Dazu verfügt Baku über finanzielle und organisatorische Ressourcen und die Fähigkeit, nationale Interessen mit den Interessen von Nachbarn in der Region zu verbinden.“

„Aserbaidschan hat eine prinzipielle Frage für sich selbst gelöst: Landzugang zu Nachitschewan und weiter zur Türkei ohne die Verpflichtung, die Verkehrsverbindungen für Armenien zu öffnen. Dies ist ein sehr wichtiges Element, da die Öffnung der Verbindungen die Öffnung aller Verbindungen bedeutete. Jetzt hat Baku keine solchen Verpflichtungen und der Iran wird Baku bitten müssen, die Eisenbahnlinien nach Russland durch sein Territorium zu öffnen. Das gilt auch für die mögliche Nutzung der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars“, fügte er hinzu.

„Wenn früher die Öffnung der Verkehrswege für Armenien als Gegenleistung für die Öffnung des 'Zangezur-Korridors' erfolgte, werden die Bedingungen jetzt anders sein - wahrscheinlich ein Friedensvertrag mit Anerkennung der territorialen Integrität [Aserbaidschans]“, so Mammadov.